Pajak karbon adalah biaya yang dibebankan pemerintah kepada perusahaan mana pun yang membakar bahan bakar fosil.. Yang paling banyak dibahas adalah batu bara, minyak, bensin, dan gas alam. Ketika bahan bakar kaya karbon ini dibakar, mereka menghasilkan efek gas rumah kaca. Gas-gas ini, seperti karbon dioksida dan metana, menciptakan pemanasan global dengan memanaskan atmosfer. Gangguan iklim yang diakibatkannya menyebabkan cuaca ekstrim seperti gelombang panas, banjir, badai salju, dan kekeringan.
Tujuan pajak karbon adalah untuk mencerminkan biaya sebenarnya dari pembakaran karbon. Biaya tersebut ditanggung oleh mereka yang terkena dampaknya, seperti pemilik rumah, petani, dan akhirnya pemerintah. Pajak karbon memastikan perusahaan dan konsumen membayar biaya eksternal yang mereka bebankan kepada masyarakat. Ini adalah pajak karena mengembalikan biaya pemanasan global kepada produsennya.
Cuaca ekstrem memaksa pertanian, utilitas, dan perusahaan lain menyatakan bangkrut. Ketidakmampuan petani dan perusahaan lain yabf terdampak cuaca ekstrim tadi terjadi, akan berdampal kuga ke sektor lain, seperti yang tercermin pada krisis keuangan 2008.
Bagaimana itu bekerja
Untuk menerapkan pajak karbon, pemerintah harus menentukan biaya eksternal untuk setiap ton emisi gas rumah kaca. Ini sulit karena para ilmuwan dan ekonom harus terlebih dahulu menyetujui asumsi mana yang akan digunakan
Satu kelompok, mengembangkan perkiraan $ 40 per metrik ton emis gas tadi. Pajak yang mencerminkan biaya sosial ini akan menaikkan harga gas sebesar 36 sen per galon. Ini akan menambah $ 0,02 dengan harga satu kilowatt-hour listrik. Harganya seharusnya jauh lebih tinggi untuk menjaga suhu tidak naik di atas 1,5 C pada tahun 2030, menurut analisis New York Times dari laporan Perserikatan Bangsa-Bangsa 2018.
Laporan baru-baru ini dari Organisasi untuk Kerja Sama Ekonomi dan Pembangunan menemukan bahwa harga karbon rata-rata di 42 negara ekonomi utama adalah sekitar $ 35 per ton pada tahun 2018. Perbedaan harga tersebut membuat pemerintah secara politis kesulitan untuk mengenakan biaya yang cukup untuk mengurangi emisi secara signifikan.
Biaya tambahan mengurangi emisi dengan memotivasi konsumen untuk mencari energi yang lebih bersih
Mendorong pertumbuhan ekonomi dengan meningkatkan pendapatan pemerintah secara substansial
Lembaga dana yang mengelola efek perubahan iklim
Kontra
Pajak karbon bersifat regresif
Kenaikan pajak karbon yang tiba-tiba akan mengguncang perekonomian
Ini menghukum mereka yang tidak dapat beralih ke alternatif
Keuntungan
Pajak tersebut mengurangi emisi dengan dua cara. Pertama, meningkatkan biaya bahan bakar berbasis karbon akan memotivasi perusahaan untuk beralih ke energi bersih. Ini termasuk energi matahari, energi angin, dan sumber tenaga air.
Pajak karbon juga akan meningkatkan harga bensin dan listrik. Konsumen kemudian akan menjadi lebih hemat energi, yang selanjutnya mengurangi emisi gas rumah kaca. Pajak memungkinkan industri menemukan cara yang paling hemat biaya untuk mengurangi emisi karbon. Itu adalah alternatif yang lebih baik untuk ekonomi pasar bebas daripada peraturan pemerintah. Karena itu, bahkan perusahaan minyak pun mendukung pajak tersebut. ExxonMobil, Shell, dan BP telah meminta pajak. Exxon bahkan menyumbangkan $ 1 juta kepada organisasi nirlaba yang mendukung rencana pilihannya. Kepala eksekutif BP telah berjanji untuk mengurangi emisi.
Pajak karbon juga meningkatkan pertumbuhan ekonomi. Misalnya, pajak karbon Swedia telah mengurangi emisi sebesar 26% dalam 27 tahun terakhir. Selama periode yang sama, ekonominya tumbuh 78% . Pajak karbon meningkatkan pendapatan yang cukup besar. Kantor Anggaran Kongres memperkirakan bahwa pajak karbon mulai dari $ 20 per ton dan meningkat menjadi $ 34,40 per ton dalam 10 tahun dapat mengumpulkan $ 1,2 triliun. Itu setara dengan jumlah yang dikumpulkan oleh semua pajak cukai lainnya
Dinas Kehutanan AS menghabiskan lebih dari $ 2 miliar pada tahun 2017. Memerangi kebakaran hutan menghabiskan 55% anggarannya. Ini menyisakan sedikit untuk dibelanjakan untuk pengelolaan hutan
Kekurangan
Pajak karbon bersifat regresif. Dengan membuat bahan bakar fosil lebih mahal, hal itu menjadi beban yang lebih berat bagi mereka yang berpenghasilan rendah. Mereka akan membayar persentase yang lebih tinggi dari pendapatan mereka untuk kebutuhan seperti bensin, listrik, dan makanan. Mereka tidak mampu beralih ke kendaraan listrik.
Karena alasan ini, pajak karbon harus diberlakukan secara bertahap agar berhasil. Kenaikan pajak bensin yang dijamin satu sen per tahun akan memberi konsumen waktu untuk beralih ke kendaraan yang lebih ekonomis. Mengetahui harga gas akan selalu naik akan membantu mereka melakukan perubahan itu. Sebagian dari pendapatan yang dikumpulkan bisa masuk ke keluarga berpenghasilan rendah. Tapi peningkatan itu mungkin tidak cukup untuk mengurangi emisi CO2 secara signifikan.
Untuk memenuhi target kenaikan suhu PBB, Amerika Serikat harus mengurangi permintaan energi berbasis bahan bakar fosil sebesar 85%. Untuk melakukan itu, harga sumber tersebut harus naik 44 kali lipat. Pemerintah harus menggunakan pajak karbon bersama dengan alternatif lainnya
Menggandakan harga akan cukup untuk mengurangi penggunaan energi sebesar 29%. Jika harga bahan bakar $ 5 atau $ 6 per galon, 29% pengguna akan mencari alternatif. Tapi melipatgandakan harga tidak akan mengurangi penggunaan hingga 58%,
Emisi menurut Negara
Amerika Serikat telah menjadi penyumbang gas terbesar yang memanaskan planet ini saat ini.19 Antara 1751 dan 2017, emisi CO2 AS mencapai 400 miliar ton. Itu adalah 25% dari total emisi. Uni Eropa berikutnya, dengan 353 miliar ton, atau 22%. China berada di urutan ketiga dengan 200 miliar ton, sedangkan Rusia menghasilkan 100 miliar ton
Saat ini, pembakaran minyak, batu bara, dan gas alam menghasilkan 82% emisi gas rumah kaca AS. Metana menghasilkan 9%, dinitrogen oksida menambahkan 5%, dan refrigeran serta sumber lain mengisi sisanya
Sedangkan Amerika Serikat. dan UE telah mengeluarkan emisi terbesar sepanjang waktu, China menjadi penghasil emisi tahunan terbesar di dunia pada tahun 2006. Amerika Serikat adalah yang kedua. Tapi orang Amerika mengeluarkan paling banyak per orang. Mereka terdiri dari 5% populasi dunia dan mengeluarkan 20% gasnya. Itu lima kali lebih banyak daripada orang non-Amerika
Pro
Mendorong pertumbuhan ekonomi dengan meningkatkan pendapatan pemerintah secara substansial
Lembaga dana yang mengelola efek perubahan iklim
Kontra
Kenaikan pajak karbon yang tiba-tiba akan mengguncang perekonomian
Ini menghukum mereka yang tidak dapat beralih ke alternatif
Keuntungan
Pajak tersebut mengurangi emisi dengan dua cara. Pertama, meningkatkan biaya bahan bakar berbasis karbon akan memotivasi perusahaan untuk beralih ke energi bersih. Ini termasuk energi matahari, energi angin, dan sumber tenaga air.
Pajak karbon juga akan meningkatkan harga bensin dan listrik. Konsumen kemudian akan menjadi lebih hemat energi, yang selanjutnya mengurangi emisi gas rumah kaca.
Pajak memungkinkan industri menemukan cara yang paling hemat biaya untuk mengurangi emisi karbon. Itu adalah alternatif yang lebih baik untuk ekonomi pasar bebas daripada peraturan pemerintah.
Karena itu, bahkan perusahaan minyak pun mendukung pajak tersebut. ExxonMobil, Shell, dan BP telah meminta pajak. Exxon bahkan menyumbangkan $ 1 juta kepada organisasi nirlaba yang mendukung rencana pilihannya. Kepala eksekutif BP telah berjanji untuk mengurangi emisi.
Pajak karbon juga meningkatkan pertumbuhan ekonomi. Misalnya, pajak karbon Swedia telah mengurangi emisi sebesar 26% dalam 27 tahun terakhir. Selama periode yang sama, ekonominya tumbuh 78% .
Kekurangan
Pajak karbon bersifat regresif. Dengan membuat bahan bakar fosil lebih mahal, hal itu menjadi beban yang lebih berat bagi mereka yang berpenghasilan rendah. Mereka akan membayar persentase yang lebih tinggi dari pendapatan mereka untuk kebutuhan seperti bensin, listrik, dan makanan. Mereka tidak mampu beralih ke kendaraan listrik.
Karena alasan ini, pajak karbon harus diberlakukan secara bertahap agar berhasil. Kenaikan pajak bensin yang dijamin satu sen per tahun akan memberi konsumen waktu untuk beralih ke kendaraan yang lebih ekonomis. Mengetahui harga gas akan selalu naik akan membantu mereka melakukan perubahan itu. Sebagian dari pendapatan yang dikumpulkan bisa masuk ke keluarga berpenghasilan rendah. Tapi peningkatan itu mungkin tidak cukup untuk mengurangi emisi CO2 secara signifikan.
Carbon Tax Plus
Supaya efektif, pajak karbon harus digunakan bersama dengan tindakan lain. Berikut lima solusi lain untuk pemanasan global yang harus diterapkan.
Mensubsidi energi angin, matahari, dan tenaga air.
Tingkatkan standar efisiensi energi. Tingkatkan standar emisi mobil. Membutuhkan utilitas untuk meningkatkan penggunaan energi terbarukan. Membutuhkan efisiensi bangunan yang ditingkatkan.
Bangun lebih banyak transportasi umum. Mendesain ulang kota untuk mengurangi kebutuhan mengendarai mobil. Ini juga salah satu dari empat cara terbaik untuk menciptakan lapangan kerja. Sebuah studi University of Massachusetts di Amherst menemukan $ 1 miliar dihabiskan untuk pekerjaan umum menciptakan 19.975 pekerjaan. Pemotongan pajak menciptakan 7.300 pekerjaan untuk setiap $ 1 miliar pendapatan pajak yang hilang
Menerapkan perdagangan emisi karbon. Kebijakan ini memungkinkan perusahaan untuk membeli atau menjual jatah keluaran karbon dioksida yang diberikan pemerintah. Pemerintah mendistribusikan sejumlah "kredit" CO2 kepada perusahaan. Itu adalah bagian "topi". Perusahaan hanya dapat mengeluarkan CO2 sebanyak yang mereka miliki. Mereka yang berada di bawah batas CO2 dapat menjual kredit kepada perusahaan yang melebihi batas tersebut. Itu adalah bagian "perdagangan". Industri, seperti utilitas, adalah pedagang terbesar. Mereka membakar batu bara dan bahan bakar fosil lainnya yang mengeluarkan paling banyak gas rumah kaca.
Contoh Dimana Pajak Karbon Digunakan di Dunia
Bank Dunia melaporkan bahwa 40 negara dan 20 kota menggunakan pajak karbon atau perdagangan emisi karbon. Itu mencakup 13% emisi gas rumah kaca global tahunan.
Bank Dunia menambahkan bahwa ada total 88 negara yang berniat menggunakan pajak karbon untuk memenuhi tujuan Perjanjian Paris mereka. Ini mewakili 56% emisi global. Selain itu, terdapat 51 inisiatif daerah dan lokal.
Pada tahun 2019, Kanada memberlakukan pajak karbon nasional sebesar $ 16 per ton CO2.29 Ini akan meningkat menjadi $ 39 per ton pada tahun 2022.30 Sebagian besar pendapatan akan dikembalikan kepada individu atas tagihan pajak mereka. Kanada memanas dua kali lebih cepat dari bagian dunia lainnya
Pada 2013, Inggris mengenakan pajak $ 25 per metrik ton CO2. Akibatnya, utilitas beralih dari batu bara ke gas alam.32 Emisi gas rumah kaca turun ke level terendah sejak 1890.
Ada 10 negara bagian AS yang telah membatasi emisi gas rumah kaca dari pembangkit listrik. Mereka juga mengharuskan perusahaan untuk membeli izin polusi yang dapat diperdagangkan
Peta di bawah ini menggambarkan jumlah emisi CO2 tahunan menurut negara..
